Monterrey.- Una iniciativa de reforma para que el Estado y los Municipios coloquen señalética que registre la velocidad con la que circulan los automovilistas en tiempo real en dicho tramo, presentará la bancada del PAN en el Congreso local la próxima semana.
La iniciativa de reforma a la Ley de Movilidad, detalló Carlos de la Fuente, líder de la fracción del PAN, es para buscar reducir la cantidad de accidentes en la Carretera Nacional en un tramo -al menos hasta el municipio de Allende- que ya quedó dentro de la mancha urbana y que no es vigilado por la Guardía Nacional.
Agregó que también se analizaría el que las policías municipales puedan hacer trabajos de vigilancia en ese tramo.
“Queremos hacer una modificación a la Ley de Movilidad para que sea una obligación del Estado, en coordinación con los municipios, para que existan los señalamientos de velocidad, porque no les hacen caso a los verdes, (necesitamos) uno con el cual estás transitando en ese momento porque ahí te están concientizando en la velocidad que traes en el vehículo, y esto conlleva que pueda haber un accidente”, expresó.
“Tenemos un problema muy fuerte, sabemos que es una carretera de carácter federal y le correspondería a la Guardia Nacional pero no vemos presencia de elementos de la Guardia en la carretera y creo que tanto el municipio de Monterrey, Santiago Allende, Montemorelos, Hualahuises, y Linares deberían de tener un convenio de colaboración para que también utilizará sus elementos de Movilidad.
“Aunque se llama Carretera Nacional ya es una avenida, ya no es una carretera, hay una zona habitacional al menos hasta el municipio de Allende, ya de Allende para allá pudiera seguir siendo la Carretera Nacional, pero es una avenida y es por eso que tenemos que concientizar primeramente a los automovilistas de disminuir la velocidad y, si el día de mañana con este proceso de concientización no se logra, pues entonces caerá en procesos más estrictos, pero creo que la carretera es una situación de riesgo”.
De la Fuente dijo que la autoridad estatal debe ser más estricta también a la hora de expedir o renovar licencias de conducir.
Por separado, Lorena de la Garza, Diputada local del PRI, dijo que el tramo de la Carretera Nacional donde se han estado registrando accidentes está ya dentro de la zona urbana y debería ser considerado como una avenida, en donde los límites de velocidad sean mucho menores.
“Mi compañero Javier Caballero ya realizó una propuesta y yo la recibí con muy buenos ojos, porque la Carretera Nacional fue una carretera hace muchos años, pero ya se ha convertido en una vía de conexión, en una principal avenida como son Constitución, Morones Prieto, Gonzalitos y demás, y cada vez es más frecuente que haya accidentes de alto impacto y en donde la mayoría de las veces, hay pérdida de vidas humanas.
“Tenemos que hacer una campaña de concientización vial, pero también hay que ver otras labores de infraestructura sobre la Carretera Nacional, señalización preventiva, señalización inteligente, sobre todo en puntos de mayor riesgo, porque el hecho de ser una vía federal, impide a los municipios el poder hacer tareas de exigencia a los municipios… la municipalización de la vía debe ser también para la vigilancia y la prevención de accidentes”.